主网站
4.2立方米混凝土搅拌车
TCM42
特征
加固一体式框架，确保重型稳定性
一体式底盘结构显著提升了承载能力和抗扭强度，使其能够适应崎岖道路、重载、泥泞环境等严苛的施工条件。独立旋转的270°滚筒提高了物料卸料的灵活性，并支持建筑和农村基础设施项目中的大规模混凝土施工。
采用力士乐轴向柱塞马达的高效液压驱动装置
该系统配备了力士乐轴向柱塞马达，采用集成式流量分配和输出轴设计，确保更高的液压精度和更高的机械效率，在重载工况下提供更平稳、更稳定的动力传输。
防翻滚驾驶室，提升操作员安全性
加固型管状ROPS驾驶室结构旨在降低翻车事故中的受伤风险。高强度材料和精密焊接工艺提高了抗冲击性和耐久性，为严苛施工环境中的操作人员提供可靠的保护。
易于维护的后引擎盖，具有多功能实用设计
后开式发动机罩由自动升降杆支撑，便于日常维护。后部牵引钩可短距离牵引重达2吨的设备，提高田间作业机动性和操作灵活性。
用于发动机保护的防尘空气过滤系统
沙漠级空气过滤系统可有效去除进入空气中的灰尘和细小颗粒，减少发动机磨损，提高在多尘、多沙和恶劣工作环境中的长期可靠性。
规格
| 每批次产量 | 4.2立方米 |
| 滚筒旋转 | 出料口高度2.2米，罐体水平旋转270度，罐体可升降 |
| 容量 | 每小时最多 5 批，20 立方小时 |
| 引擎 | 玉柴动力 YCD4P22T 125，柴油，水冷，4缸，2400转/分，额定功率91千瓦 |
| 驾驶模式 | 发动机通过传动轴直接与315液力变矩器相连，再经由传动轴传递至前后轴，实现四轮驱动。变速箱具有高低速双档位。 |
| 爬 | 45° |
| 速度 | 双高度，低速0-25公里/小时，高速0-40公里/小时 |
| 驾驶座 | 闭式油路、轴向柱塞马达、三齿轮泵参与工作，油箱可调速 |
| 液压系统 | 开放式油口、轴向柱塞马达、两台齿轮泵参与工作 |
| 操纵杆 | 两个液压操纵杆控制铲斗、上臂、270度旋转臂和提升罐。 |
| 桶 | 0.7立方英尺，液压门 |
| 粘土槽 | 配备一个150厘米长的可拆卸式卸料槽，以增加卸料长度。 |
| 供水系统 | 自吸式驱动泵，24V自定时离心泵，液压高压洗车机 |
| 刹车 | 四轮均配备内轮毂制动器和紧急制动器，由独立的双回路负压驻车制动器上的小型伺服泵驱动，前后轴均配备内轮毂制动器。 |
| 转向 | 由两个方向盘上的液压动力转向系统辅助 |
| 胎 | 12R-22.5 钢丝高压真空轮胎 |
| 电力系统 | 24伏 |
| 燃油箱/水箱 | 2个380升水箱，1个180升柴油箱，1个180升液压油箱 |
| 重量 | 9500公斤 |
| 长度、宽度、高度 / 轴距 / 轴距 | 7500毫米*2950毫米*3500毫米*2590毫米*2200毫米 |
| 转弯半径 | 5860毫米 |
| 其他 | Q345锰钢框架，挖掘机豪华驾驶室，驾驶画面，水泥铲斗，空调 |
产品展示
为什么选择TDER？
20+多年专业经验
服务遍及158个国家
42,000平方米先进生产用地
年销售额超过 9100 万美元
常见问题解答
相关产品
-
高层建筑和基础设施用混凝土泵- 输出（高/低）:
23/42 m³/h
- 压力（高/低）:
13/6.3 MPa
- 泵送距离（H/V）:
550/180 m
- 输出（高/低）:
-
出售带后置驾驶室设计的迷你混凝土搅拌车- 最大放电:
0.7 m³
- 发动机功率:
37 kW
- 最大放电:
-
1立方米迷你水泥搅拌车，适用于小型建筑施工- 最大放电:
1 m³
- 发动机功率:
55 kW
- 最大放电:
-
1.5立方米现场搅拌混凝土车，带四轮驱动系统- 最大放电:
1.5 m³
- 发动机功率:
58 kW
- 最大放电:
-
1.8立方米现场混凝土搅拌车，配备力士乐液压系统- 最大放电:
1.8 m³
- 发动机功率:
65 kW
- 最大放电:
-
2立方米混凝土搅拌车，适用于偏远地区项目- 最大放电:
2.0 m³
- 发动机功率:
77.3 kW
- 最大放电:
