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1立方米混凝土搅拌车
中医10
特征
用于连续混合作业的涡轮增压柴油动力
TCM10配备55kW涡轮增压柴油发动机，可提供更强劲的扭矩输出，满足搅拌、装载和运输等作业需求。优化的动力系统确保长时间作业的可靠性能，同时保持经济的燃油经济性。
铰接式底盘，配备重型减速桥，适用于崎岖地形
铰接式车架设计提高了在不平坦施工现场的操控性，而小轮侧双卡钳减速桥则提供了更强的牵引力和负载支撑。这种组合使得车辆能够在狭窄空间、泥泞区域和复杂的地面条件下稳定作业。
固定式驾驶室和滚筒结构，稳定性更高，维护更便捷。
一体式固定驾驶室和搅拌筒设计省去了不必要的旋转机构，提高了结构稳定性，降低了维护复杂性。这种布局可确保日常混凝土生产和运输作业的可靠运行。
用于精确多功能操作的先导控制系统
该先导控制系统可使装载、搅拌和卸料功能操作更平稳，并减少操作人员的工作量。结合集成的液压系统，它提高了重复性施工任务中的控制精度和工作效率。
用于高效混凝土处理的集成式水和排放系统
该机器配备自动供水装置、柴油自吸泵、液压外吸装置、水泥溜槽和卸料振动器。这一集成系统简化了混凝土制备流程，提高了从搅拌到最终卸料的效率。
规格
| 整体尺寸 | mm | 5050 × 2350 × 3500 |
| 轴距 | mm | 2180 |
| 操作重量 | kg | 4500 |
| 引擎 | — | 云内490涡轮增压 |
| 发动机功率 | kW | 55 |
| 传播 | — | 265 集成变速器 |
| 驱动桥 | — | 1.8T 轮侧减速轴 |
| 轮胎尺寸 | — | 20.5-16 |
| 桶容量 | m³ | 0.35 |
| 混合能力 | m³ | ≥0.9 |
| 缩减率 | — | 0.058333333 |
| 滚筒转速 | 转速 | ≥15 |
| 减速器 | — | 国产品牌 |
| 旅行速度 | 公里/小时 | 35 |
| 驱动类型 | — | 4×4 四轮驱动 |
| 水箱容量 | L | 300 |
| 燃油箱容量 | L | 90 |
| 液压油箱容量 | L | 120 + 18 |
产品展示
为什么选择TDER？
20+多年专业经验
服务遍及158个国家
42,000平方米先进生产用地
年销售额超过 9100 万美元
常见问题解答
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