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4吨压路机
TR40-I
特征
当工作需要更多动力时，升级驱动系统
标准配置采用宁波中一行走马达，也可选配进口的宝克兰行走马达。此外，洋马发动机也可作为标准配置的常柴ZN490发动机的替代方案。这使得买家能够根据当地服务网络、运营需求和购买偏好来升级发动机或行走驱动配置。
更便捷的日常维护意味着更少的计划外停机时间
对于每天运行数小时的机器而言，维护的便捷性与运行性能同等重要。TR40-I 的设计以发动机、液压部件、行走系统和振动系统的日常检查和维护为核心，使操作人员能够轻松完成机油检查、滤芯更换、液压系统检查和其他常规维护，而无需将每次维护都视为一次大拆解。
适用于长时间压实作业的驾驶式作业
与步行式压路机不同，TR40-I 将操作员置于专用的驾驶位置。这在需要连续压实数小时的情况下至关重要：操作员无需走到机器后面并不断操作机械臂，即可在座椅上控制行驶、转向和振动。对于需要反复碾压的路段，这种布局更为实用。
一套液压系统即可同时控制行程和振动
TR40-I 采用全液压配置，实现双钢轮行走和振动。丹佛斯高压变量活塞泵与液压行走和振动回路配合工作，而无级变速功能使操作员能够根据压实作业调整机器的运动，而无需依赖固定的机械齿轮。
规格
| 旅行 | 旅行速度 | 公里/小时 | 0-12 |
| 转弯半径 | mm | 3600 | |
| 可分级性 | % | 30 | |
| 引擎 | 发动机型号 | — | 常柴490 |
| 发动机类型 | — | 立式四缸水冷柴油发动机 | |
| 输出功率 | 马力/转速 | 49 / 2400 | |
| 燃油箱容量 | L | 36 | |
| 可选发动机和排放标准 | — | 中国排放标准III/中国排放标准IV/EPA/欧V | |
| 可选发动机型号 | — | 昌柴490/洋马386；其他发动机可按需提供 | |
| 压实 | 静载荷（前/后） | 牛/厘米 | 135 / 97 |
| 标称振幅 | mm | 0.5 | |
| 振动频率 | Hz | 70 | |
| 激发力 | kN | 50 × 2 | |
| 工作 | 驱动表单 | — | 液压双轮驱动 |
| 振动形式 | — | 液压振动 | |
| 振动鼓 | — | 双鼓振动 | |
| 转向形式 | — | 液压转向 | |
| 喷洒系统 | — | 电控压力雾化水喷雾 | |
| 方面 | 滚筒宽度（前/后） | mm | 1400 |
| 滚筒直径（前/后） | mm | 810 | |
| 总长度 | mm | 3000 | |
| 整体宽度 | mm | 1560 | |
| 整体高度（不含保险杠） | mm | 2000 | |
| 包装尺寸 | mm | 3000 × 1560 × 2000 | |
| 喷淋系统 | 水箱材料 | — | 滚塑成型水箱 |
| 水箱容量 | L | 180 | |
| 容量 | 液压油箱容量 | L | 40 + 56 |
| 驻车制动器 | — | 液压锁 | |
| 重量 | 净重 | kg | 3760 |
| 操作重量 | kg | 4000 |
*注：由于产品不断升级改进，规格和配置如有变更，恕不另行通知。所有信息仅供参考，部分功能为选配。请联系我们的国际销售团队进行确认。最终规格和配置以双方签署的正式合同为准。
产品展示
为什么选择TDER？
20+多年专业经验
服务遍及158个国家
42,000平方米先进生产用地
年销售额超过 9100 万美元
常见问题解答
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