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3吨压路机
TR30-I
特征
丹佛斯可变活塞泵，提供灵敏的液压动力
液压系统的核心部件是一台日本丹佛斯高压变量柱塞泵，它根据工作需求提供液压流量。这种配置既能实现灵敏的驱动和振动控制，又能提供连续压实作业所需的压力。
铰接式设计，实现精准操控
铰接式车架使前后车架能够平稳地响应转向指令，从而缩小了TR30-I的转弯半径，并提升了其在狭窄作业区域的操控性。结合紧凑型方向盘、灵敏的操控装置以及清晰的滚筒边缘视野，铰接式设计使得压路机能够更精准地定位在建筑物边缘、狭窄区域和维修区域周围。
独立液压驱动装置，用于在施工现场进行可控移动
全液压双驱动系统通过液压马达驱动两个钢制滚筒，使TR30-I在前进和后退过程中均能保持良好的牵引力。无级变速功能允许操作员根据物料状况和压实要求调整行驶速度，而无需像传统机械齿轮那样受限于固定速度。
规格
| 旅行 | 旅行速度 | 公里/小时 | 0-12 |
| 转弯半径 | mm | 3000 | |
| 可分级性 | % | 30 | |
| 引擎 | 发动机型号 | — | 常柴ZN390 |
| 发动机类型 | — | 立式三缸水冷柴油发动机 | |
| 输出功率 | 马力/转速 | 39 / 2600 | |
| 燃油箱容量 | L | 36 | |
| 可选发动机和排放标准 | — | 国家第二阶段/第四阶段/EPA/欧V | |
| 可选发动机型号 | — | 昌柴390/久保田V1505/洋马386；其他发动机可按需提供 | |
| 压实 | 静载荷（前/后） | 牛/厘米 | 125 / 87 |
| 标称振幅 | mm | 0.5 | |
| 振动频率 | Hz | 70 | |
| 激发力 | kN | 45 × 2 | |
| 工作 | 驱动表单 | — | 液压双轮驱动 |
| 振动形式 | — | 液压振动 | |
| 振动鼓 | — | 双鼓振动 | |
| 转向形式 | — | 液压转向 | |
| 喷洒系统 | — | 电控压力雾化喷涂 | |
| 方面 | 滚筒宽度（前/后） | mm | 1200 |
| 滚筒直径（前/后） | mm | 710 | |
| 总长度 | mm | 2700 | |
| 整体宽度 | mm | 1320 | |
| 整体高度（不含保险杠） | mm | 1900 | |
| 包装尺寸 | mm | 2800 × 1350 × 1900 | |
| 喷淋系统 | 水箱材料 | — | 滚塑成型水箱 |
| 水箱容量 | L | 180 | |
| 容量 | 液压油箱容量 | L | 40 + 56 |
| 驻车制动器 | — | 液压锁 | |
| 重量 | 净重 | kg | 2868 |
| 操作重量 | kg | 3000 |
*注：由于产品不断升级改进，规格和配置如有变更，恕不另行通知。所有信息仅供参考，部分功能为选配。请联系我们的国际销售团队进行确认。最终规格和配置以双方签署的正式合同为准。
产品展示
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常见问题解答
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